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路線說明

環狀線第一階段路線說明

背景說明

  臺北捷運環狀線之規劃原係由新北市(原台北縣)政府主辦,並以BOT方式辦理,惟經新北市政府辦理公告招商,因僅有1家團隊參與投件,經資格審查結果認定為不合格。該資格審結果確定後,新北市政府隨即重新檢視全案計畫,並審視高捷、高鐵及ETC等民間參與重大交通建設計畫執行案例所遭遇之課題,考量改由政府自建之工程品質與安全較執行BOT方式為佳,於95年4月宣佈環狀線第一階段建設計畫改採政府自建。
  新北市政府於95年7月與本府協商,提出由本府擔任「環狀線第一階段捷運建設與土地開發」地方主管機關,並提報交通部,交通部於95年11月同意於環狀線第一階段建設修正財務計畫核定後,改由本府擔任環狀線建設計畫及土地開發地方主管機關,修正財務計畫則於97年4月30日奉行政院核定。
綜上所述,本府接辦環狀線第一階段之建設工程及土地開發業務時,新北市政府已奉核採高架型式及陳報修正財務計畫在案,本局係依據新北市政府規劃成果執行後續相關作業。

全線計畫內容

  自文湖線動物園站起經木柵、新店、中和、板橋、新莊、五股、蘆洲、三重、士林至大直北安路與文湖線劍南路站相交為止。
  • 長度:約35.9公里。
  • 場站數:設13個高架車站,19個地下車站,合計32個車站,並於蘆洲及新店十四張地區配置2處機廠。
  • 系統型式:為獨立專用路權之中運量系統。
  • 捷運轉乘:環狀線完成後可與內湖線、淡水線、社子/士林/北投輕軌路網、蘆洲線、桃園機場線、新莊線、板橋線、萬大-中和-樹林線、中和線、南北線、新店線、安坑線及文湖線等捷運線銜接轉乘。

第一階段路線

  環狀線第一階段自新店大坪林站以地下沿新店民權路過中正路後出土續以高架沿中和景平路、中山路、板南路、板橋板新路、縣民大道至板橋火車站、文化路、民生路、新莊思源路、終於五工路(自新店線大坪林站交會站起至新莊新北產業園區段),共15.4公里,14車站(地下1站,高架13站),1座機廠(新店十四張農業區)。

環狀線第一階路線圖

  • 點閱: 303914
  • 資料更新: 2014-3-21 10:51
  • 資料檢視: 2014-3-21 10:51

  • 資料維護: 臺北市政府捷運工程局