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施工現況

松山線施工現況

松山線接續新店線、小南門線,由南港線之西門站西側經中華路接塔城街向北過鄭州路後 轉天水路接南京西路、續沿南京西、東路行經1至5段,偏向東南轉入八德路4段繼續東行至台鐵松山站北側廣場止。

本路線長約8.5公里,沿線設8座地下車站,分別為西門站(BL6/G13)、北門站(G14)、中山站(G16/R14)、松江南京站(G17/O12)、南京復興站(G18/BR3)、台北小巨蛋站(G19)、南京三民站(G21)、松山站(G22),以及尾軌段約274公尺等,全線分為三個土木區段標CG590A(於95年12月18日開工)、CG590B(於95年8月27日開工)、CG590C(於95年8月15日開工)。全線採地下方式建造,松山線完成後除連接新店線之營運外,並可與南港線、淡水線、新莊線、文湖線轉乘。另機電系統標CG590S於96年4月20日開工。

松山線預定完工年期:目前捷運系統工程已於103.4.1起開始穩定性測試前置作業,車站出入口、人行道復舊收尾工程等配合市府南京東西路環境暨路面更新工程併行施作。於穩定性測試通過,再經初勘、履勘完成並奉交通部核定通車後,由臺北市政府正式對外宣布通車時程,預定103年底前通車。

土建工程現況

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  • 資料更新: 2014-4-18 18:24
  • 資料檢視: 2014-7-15 16:21

  • 資料維護: 臺北市政府捷運工程局