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機電現況

信義線機電現況

CR580S(信義線工程簡介)

  • 工程簡介

    本信義線工程由日商川崎重工、丸紅及中鼎工程公司聯合承攬。

CR387(自動收費系統工程)
  • 工程簡介

    自動收費系統係用以管制旅客進出捷運車站付費區/非付費區,並兼具 出售並查驗票證及營運業務銷售及管理,系統採全IC卡票證處理,設備包含自動售票機、自動收費閘門、站務員售票機、硬幣點數設備及車站處理機系統。本標工作係信義線自動收費系統之評析及基本規劃設計、招標技術規範研訂、技術標評審、細部設計審查、安裝檢測監造等作業。工程範圍包括信義線5個車站。

  • 作業現況
    • 基本設計:已完成。
    • 細部設計:已完成。
  • 相關機電設施
    • 自動售票機為觸控式螢幕設計,可接受硬幣及紙鈔付費並有語音導引,發售IC代幣式車票。
    • 自動收費閘門改為門檔式以方便旅客進出,並可接收悠遊卡、 IC紙票及IC代幣。


CR383(供電系統工程)
  • 工程簡介

    信義線供電系統從台電引接161kV電力至捷運系統161kV轉22kV主變電站,,再從主變電站輸出22kV電力,各以開環路型式(open ring configuration)之放射狀網路,分別送電到路線各車站變電站及牽引動力變電站,提供牽引電力設備及車站用電可替代的(alternative)電力來源,牽引電力設備之22kV電力則經由整流設備提供直流電力至第三軌以供應驅動電聯車之電力,整體電力系統並佐以保護電驛及電力遙控系統加以監測及控制。

  • 作業現況
    • 基本設計:已完成。
    • 細部設計:已完成。
  • 相關機電設施
    • 從台電引接161kV電力至車站用電及提供電聯車所需之車流電力,所需提供及安裝之設備包含161kV氣體絕緣開關箱、161kV/22kV電力變壓器、22kV開關箱及環路開關組(RMU)、22kV/380V電力變壓器、整流變壓器、直流開關箱、直流隔離開關、柴油發電機組、電力電纜,控制電纜及安裝配件、洩流及接地二極體設備及車行軌過電壓保護設備、電池及充電器、電力遙控系統、緊急跳脫站(ETS)等設備,裝設於車站月台的緊急跳脫站,可在緊急情況下,由捷運站務人員進行操作,將第三軌之電力切斷,以維護人員安全。

CR385(通訊系統工程)
  • 工程簡介

    信義線是屬紅線範圍。本通訊系統在捷運系統中扮演著極為重要的角色,舉凡收費系統、供電系統、環境控制及行車控制系統等,皆需透過可靠的通訊傳輸系統來傳遞信號,以達到監控捷運系統運作之目的。此外,通訊系統亦包含許多分系統,諸如:閉路電視系統、電子郵件系統、子母鐘系統、自動電話系統、直線電話系統及廣播系統等配合無線電系統提供控制中心、各車站、機廠及列車間所需資訊之交換,有效整合系統運轉之安全與效率。乘客可由車站廣播系統得知營運服務相關訊息。在異常或緊急情況下,控制中心具有接收和傳達相關訊息給乘客和站務員之功能和設備。

  • 作業現況
    • 基本設計:已完成。
    • 細部設計:已完成。
  • 相關機電設施
    • 車站廣播系統於一般時間可 播放音樂,火警或特殊事件時可播放警告音或由站務員口語廣播。
    • 在列車上,緊急事故時,乘客可按下列車緊急對講機按鍵,與列車駕駛通話。

CR381(電聯車工程)
  • 工程簡介

    本工程標為13列6車(共78輛)電聯車之採購案。 本標案所採購之電聯車未來將行駛於高運量路網之信義線,列車除將配備與「新莊線/蘆洲支線/南港線東延段/新店線小碧潭站/臺北捷運公司24列電聯車標」之321輛電聯車類似之設施(如電動車門、LED站名及目的地資訊顯示器、車廂CCTV閉路電視系統、行李架、駕駛室列車監控資訊系統等),亦將增設其他新設施(如車廂LCD液晶顯示器、環型水平扶手、3叉式立柱等),以提供民眾更佳之服務品質。

  • 作業現況
    • 基本設計:已完成。
    • 細部設計:已完成。
  • 相關機電設施
    • 車廂座椅採用縱橫混合式配置設計。
    • 車側及車門上方設置目的地顯示器及站名顯示器,以提供旅客更完善之站名資訊服務。
    • 駕駛室內設置列車監控資訊系統,以提供列車駕駛員充份即時之列車故障訊息。
    • 每列車頭尾兩節車廂內設有多用途支架可供放置行李之用。
    • 車廂內LCD多媒體旅客資訊系統,可顯示列車行駛路線圖、車站轉乘資訊、即時運轉資訊、活動資訊、宣傳影片及特殊資訊等訊息。

CR382(號誌系統工程)
  • 工程簡介

    信義線是臺北大眾捷運系統高運量路網中的紅線,可一車到底行駛至淡水線(北投站),本線共有6個車站。本系統係以自動列車操作、自動列車保護、自動列車監督等構成自動列車控制;提供包括斷軌保護、列車偵測、列車安全間距、速限強制、車站月台靠站確認、車輛側門開啟之許可及作動、聯鎖區路線安全、行車方向、自動速度調整、程式化車站停車、過站不停、出力程度修正及滑行等有關行車控制功能。

  • 作業現況
    • 基本設計:已完成。
    • 細部設計:已完成。
  • 相關機電設施
    • 車站月台有月台門,提供乘客舒適安全的環境。並在月台及大廳裝設點矩陣顯示器,以顯示列車行駛資訊、宣導廣告及乘客須知等訊息。

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  • 資料更新: 2014-7-2 14:59
  • 資料檢視: 2014-7-2 14:59

  • 資料維護: 臺北市政府捷運工程局