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機電現況

新莊線機電現況

CK570S(新莊線工程簡介)

  • 工程簡介

    本新莊線工程除了CK371電聯車工程由日商川崎重工承攬,其餘由阿爾斯通及中鼎工程公司聯合承攬。


CK373(供電系統工程)
  • 工程簡介

    新莊蘆洲線供電系統從台電引接161kV電力至捷運系統161kV轉22kV主變電站,,再從主變電站輸出22kV電力,各以開環路型式(open ring configuration)之放射狀網路,分別送電到新蘆線各車站變電站及牽引動力變電站,提供牽引電力設備及車站用電可替代的(alternative)電力來源,牽引電力設備之22kV電力則經由整流設備提供直流電力至第三軌以供應驅動電聯車之電力,整體電力系統並佐以保護電驛及電力遙控系統加以監測及控制。 

  • 作業現況
    • 基本設計:已完成。
    • 細部設計:已完成。  
  • 相關機電設施
    • 從台電引接161kV電力至車站用電及提供電聯車所需之車流電力,所需提供及安裝之設備包含161kV氣體絕緣開關箱、161kV/22kV電力變壓器、22kV開關箱及環路開關組(RMU)、22kV/380V電力變壓器、整流變壓器、直流開關箱、直流隔離開關、柴油發電機組、電力電纜,控制電纜及安裝配件、洩流及接地二極體設備及車行軌過電壓保護設備、電池及充電器、電力遙控系統、緊急跳脫站(ETS)等設備,裝設於車站月台的緊急跳脫站,可在緊急情況下,由捷運站務人員進行操作,將第三軌之電力切斷,以維護人員安全。

CK377(自動收費系統工程)
  • 工程簡介

    自動收費系統係用以管制旅客進出捷運車站付費區/非付費區,並兼具 出售並查驗票證及營運業務銷售及管理,系統採全IC卡票證處理,並包含現已營運及將營運路線設備更新,設備包含自動售票機、自動收費閘門、站務員售票機、硬幣點數設備、車站處理機系統及行控中心車票處理機系統、中央資料處理機系統。本標工作係新莊線自動收費系統之評析及基本規劃設計、招標技術規範研訂、技術標評審、細部設計審查、安裝檢測監造等作業。工程範圍包括新莊線16個車站及新莊機廠。

  • 作業現況
    • 基本設計:已完成。
    • 細部設計:已完成。
  • 相關機電設施
    • 自動售票機為觸控式螢幕設計,可接受硬幣及紙鈔付費並有語音導引。
    • 自動收費閘門為門檔式以方便旅客進出。
    • 全IC卡票證處理。

CK371(電聯車工程)
  • 工程簡介

    本工程標為20列6車(共120輛)電聯車之採購案。本標案與蘆洲支線4列6車列車(共24輛)、南港線東延段4列6車列車(共24輛)、新店線小碧潭站3列3車列車(共9輛),以及臺北捷運公司委託本局辦理之24列6車列車採購案(共144輛)合併辦理發包作業(合計採購321輛電聯車)。與本局既有列車相較,本標電聯車設計精進項目包括:車門系統改用電動式車門、車廂內增設閉路電視監視系統(CCTV)及旅客資訊顯示器,推進馬達及靜態換流器(Static Inverter)採用絕緣閘雙極性電晶體(IGBT, Insulated Gate Bipolar Transistor)之高功率半導體控制,駕駛室內增設列車監控資訊系統等。

  • 作業現況
    • 基本設計:已完成。
    • 細部設計:已完成。
  • 相關機電設施
    • 車廂座椅採用縱橫混合式配置設計。
    • 車側及車門上方設置目的地顯示器及站名顯示器,以提供旅客更完善之站名資訊服務。
    • 駕駛室內設置列車監控資訊系統,以提供列車駕駛員充份即時之列車故障訊息。
    • 每列車頭尾兩節車廂內設有多用途支架可供放置行李之用。

CK379A(機廠設備工程)
  • 工程簡介

    機廠維修設備有下列幾項: 電聯車頂升設施,列車清洗設備,底盤沖洗設備,電聯車檢修設備,轉向架檢修設備。

  • 作業現況
    • 基本設計:已完成。
    • 細部設計:已完成。
  • 相關機電設施

CK375(通訊系統工程)
  • 工程簡介

    新莊線是屬橘線範圍。本線列車可從中和線行駛至新莊線。本通訊系統在捷運系統中扮演著極為重要的角色,舉凡收費系統、供電系統、環境控制及行車控制系統等,皆需透過可靠的通訊傳輸系統來傳遞信號,以達到監控捷運系統運作之目的。此外,通訊系統亦包含許多分系統,諸如:閉路電視系統、電子郵件系統、子母鐘系統、自動電話系統、直線電話系統及廣播系統等配合無線電系統提供控制中心、各車站、機廠及列車間所需資訊之交換,有效整合系統運轉之安全與效率。乘客可由車站廣播系統得知營運服務相關訊息。在異常或緊急情況下,控制中心具有接收和傳達相關訊息給乘客和站務員之功能和設備。

  • 作業現況
    • 基本設計:已完成。
    • 細部設計:已完成。
  • 相關機電設施
    • 車站廣播系統於一般時間可 播放音樂,火警或特殊事件時可播放警告音或由站務員口語廣播。
    • 在列車上,緊急事故時,乘客可按下列車緊急對講機按鍵,與列車駕駛通話。

CK372(號誌系統工程)
  • 工程簡介

    新莊線是臺北大眾捷運系統高運量路網中的橘色路線,本線共有16個車站,6個聯鎖車站。本系統係以自動列車操作、自動列車保護、自動列車監督等構成自動列車控制;提供包括斷軌保護、列車偵測、列車安全間距、速限強制、車站月台靠站確認、車輛側門開啟之許可及作動、聯鎖區路線安全、行車方向、自動速度調整、程式化車站停車、過站不停、出力程度修正及滑行等有關行車控制功能。

  • 作業現況
    • 基本設計:已完成。
    • 細部設計:已完成。
  • 相關機電設施
    • 車站月台有月台門,提供乘客舒適安全的環境。並在月台及大廳裝設點矩陣顯示器,以顯示列車行駛資訊、宣導廣告及乘客須知等訊息。

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  • 資料更新: 2014-10-13 17:17
  • 資料檢視: 2014-10-13 17:16

  • 資料維護: 臺北市政府捷運工程局